Le perfectionnement AL
Les titulaires du permis B depuis au moins 2 ans peuvent, sans examen préalable, conduire une motocyclette légère (125 cm3). Depuis le 1er janvier 2009, vous êtes dans l’obligation de suivre une formation au préalable.
Les titulaires du permis B depuis au moins 2 ans peuvent, sans examen préalable, conduire une motocyclette légère (125 cm3). Depuis le 1er janvier 2009, vous êtes dans l’obligation de suivre une formation au préalable.
Équivalences avec le permis B – Permis Al
Les nouvelles modalités depuis le 01/01/2011
Depuis le 1er janvier 2011, tous les titulaires d’un permis B qui souhaitent conduire un deux-roues motorisé de 50 à 125 cm3 ou un « scooter à trois roues » de plus de 15 kW ont l’obligation de suivre une formation de 7 heures. Sauf pour les personnes titulaires d’une quelconque catégorie de permis de conduire obtenu avant le 1er mars 1980. Cette nouvelle formation spécifique est dispensée par une école de conduite ou une association agréée. À l’issue de cet enseignement, une attestation de suivi de formation sera remise par l’école de conduite.
- Elle se compose de 3 phases :
- 2 heures de théorie,
- 2 heures de pratique hors circulation (« sur plateau »),
- 3 heures de pratique en circulation.
A qui s’adresse cette formation ?
Cette formation de 7 heures est mise en place pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³) ou un tricycle à moteur de plus de 15 kW et qui n’en ont pas conduit au cours des 5 dernières années.
Cette nouvelle formation de 7 heures n’est pas restrictive dans le temps. Elle concerne tous les titulaires du permis B souhaitant acquérir un 125 cm³ ou un tricycle à moteur, quelle que soit l’année d’obtention du permis.
Pour prétendre à cette formation, il faut avoir obtenu le permis B depuis au moins deux ans mais néanmoins, elle peut être suivie un mois avant la date anniversaire des 2 ans d’obtention de la catégorie B du permis de conduire.
Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des cinq dernières années sont exemptés de cette formation.
En cas de contrôle
En cas de contrôle par les forces de l’ordre, les conducteurs de motocyclette légère ou de tricycle à moteur présenteront soit, ce certificat de formation, soit, un « relevé d’information » fourni par leur compagnie d’assurance, attestant de l’antériorité de la conduite d’un deux-roues motorisé. Le non respect de cette réglementation sera passible d’une amende de 4ème classe (135 €).
Focus : la formation pratique et théorique
de 7 heures en détail
L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Ces sept heures de théorie et de pratique sont également une occasion unique de réfléchir au comportement et à la place que chacun occupe au milieu de la circulation. La formation met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et la nécessité de respecter les règles. Elle insiste sur les avantages qu’il y a à adopter une conduite apaisée, respectueuse des autres et de l’environnement.
Le programme détaillé
2 heures de théorie
- des conseils permettant d’appréhender les pièges de la route (conduite sous la pluie ou conduite de nuit),
- se rendre détectable auprès des autres usagers,
- sensibilisation à l’importance de l’équipement (casque, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes),
- sensibilisation aux risques concernant l’adhérence (gasoil, ralentisseur, gravillons, peintures au sol, plaques métalliques),
- conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.
2 heures de pratique hors circulation (« sur plateau »)
- prise en main du véhicule et vérifications (huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage),
- démarrer en toute sécurité,
- la position ducorps sur la moto pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids,
- monter et descendre les vitesses,
- anticiper les manœuvres de freinage et d’évitement et s’arrêter.
- être sensibilisé sur la position du regard avant de virer ou de tourner,
- tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.
Et 3 heures de pratique en circulation
- circulation en et hors agglomération,
- être capable d’adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation,
- choix de la voie, bien se placer sur la chaussée (notamment des angles morts des véhicules lourds),
- savoir franchir une intersection,
- changer de direction et dépasser en toute sécurité en tenant compte du phénomène d’aspiration,
- savoir négocier un virage en toute sécurité.
Cas particulier
Si le conducteur est titulaire d’un permis A1 et d’une licence d’une fédération agréée, il peut conduire une motocyclette sans limitation de puissance dans le cadre d’entraînements, de compétitions ou de manifestations sportives, se déroulant dans un lieu fermé à la circulation publique.
Nota : Les rendez-vous sont décommandables 48h ouvrables à l’avance.
